· 轴承精度低:选用规定精度等级的轴承。
· 主轴弯曲或箱体孔不同心:修复主轴或箱体。
· 润滑---:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。
· 装配低:提高装配。
· 轴承内外壳跑圈:更换轴承及相关磨损部件 。
· 轴向力太大:清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。
· 轴承损坏:更换轴承。


为了判断拆下的轴承能否重新使用,要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。大型轴承因不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观,轴承的重要性愈高愈须慎重检查。
滚动轴承---的原因及其排除方法
· 轴承精度低:选用规定精度等级的轴承。
· 主轴弯曲或箱体孔不同心:修复主轴或箱体。
· 润滑---:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。
· 装配低:提高装配。
· 轴承内外壳跑圈:更换轴承及相关磨损部件 。
· 轴向力太大:清洗、调正密封口环间隙要求 0.2~0.3mm 之间,四油楔轴承尺寸,更正叶轮平衡孔直径及校验静平衡值 。
· 轴承损坏:更换轴承。
上海博---有限公司三十年来,除向石油化工、钢铁冶金、化工、制药、玻璃、电子电力等厂矿企业中提供各类滑动轴承的测绘、加工、各种技术咨询和技术服务外,还对各种国产大型转动设备上动压滑动轴承进行大量的合理分析设计和改进。
它是以检测轴承不同频率段(低频、中频、高频)的振动 b 速度来反映轴承的。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的问题,保持架的问题,比以振动加速度来考察轴承有了---地进步。目前国内出口欧洲的轴承、我---方和航天工业均按照该标准进行轴承检测,同时检测欧洲进口轴承和分辨进口轴承提供了可行的手段。
轴承检测存在两个标准并行的局面,而“z标”等级---的轴承,以“v标”检测时未必有好的表现,两者之间没有任何对应关系。这在轴承的检测中是要---注意的。
上海博高公司,上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、机械工程学会摩擦学会理事单位。
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